¿Qué tipo de suelos analizan para fundaciones profundas?
Trabajamos con suelos complejos como arcillas expansivas, limos no cohesivos y arenas finas saturadas. Realizamos ensayos de penetración estándar (SPT) y modelado por elementos finitos para determinar la capacidad portante de pilotes y tablestacas en terminales de carga multimodal.
¿Cuál es la luz máxima sin columnas en un galpón autoportante?
Hemos diseñado naves de acero laminado en caliente con luces libres de hasta 80 metros, sin columnas interiores. La estructura se calcula para resistir cargas estáticas extremas de viento, nieve y fuerzas de cizallamiento sísmico, utilizando perfiles IPN y HEB soldados en taller.
¿Cómo calculan las cargas dinámicas en puentes grúa?
Aplicamos normativa FEM y AISC para determinar cargas de rueda, fatiga y momentos de vuelco. Modelamos la interacción suelo-estructura con elementos finitos, considerando la rigidez del cabezal de pilotes y la deformación del suelo bajo cargas cíclicas de izaje y traslación.
¿Ofrecen supervisión de montaje en obra?
Sí, nuestro equipo de ingenieros civiles supervisa el montaje de estructuras de acero y fundaciones profundas. Verificamos tolerancias de alineación, calidad de soldaduras y apriete de uniones atornilladas, asegurando que la obra cumpla con los planos constructivos y especificaciones técnicas.
¿Qué normativas siguen para el diseño estructural?
Utilizamos el Reglamento Argentino de Estructuras de Acero (CIRSOC 301), el CIRSOC 201 para hormigón armado y la normativa sísmica INPRES-CIRSOC 103. Para cargas de viento y nieve aplicamos las tablas del CIRSOC 102 y 104, respectivamente.
¿Cuánto tiempo lleva el diseño de una terminal de carga multimodal?
El cronograma típico es de 4 a 6 meses para el diseño geotécnico y estructural completo, incluyendo estudios de suelo, modelado 3D, planos constructivos y memorias de cálculo. Los plazos se ajustan según la complejidad del suelo y la magnitud de la estructura.