Consultoría en Ingeniería Civil Estructural
Especialistas en el diseño de fundaciones para puentes grúa y montaje de galpones autoportantes para terminales de carga masiva y logística multimodal. Estructuras de acero laminado en caliente calculadas para resistir fuerzas de cizallamiento y cargas estáticas extremas.
Proyectos ejecutados
+120
Años de experiencia en geotecnia
18
Ventajas técnicas
Modelamos estratigrafías difíciles con elementos finitos y ensayos de penetración estándar. Obtienes un informe de capacidad portante con margen de seguridad documentado.
Geotecnia aplicada a fundaciones profundasDiseñamos galpones autoportantes y naves de gran luz con perfiles IPN y HEB soldados. Cada unión se calcula para resistir cizallamiento y cargas estáticas extremas.
Montaje supervisado in situProyectamos pilotes de hormigón armado de hasta 35 m de profundidad para soportar grúas de 120 toneladas. La solución incluye anclajes postensados y losa de coronación.
Terminales multimodales terrestres y portuariasIntegramos el comportamiento del terreno con la estructura metálica en un mismo modelo. Reduces riesgos de asentamientos diferenciales y fatiga en tablestacas.
Análisis dinámico y estático combinadoIntervenimos muelles, tablestacas y losas de coronación para adecuarlos a grúas pórtico modernas. Aumentamos la capacidad de transferencia de cargas sin demoler.
Ingeniería portuaria y civil pesadaServicios analíticos y de diseño para terminales de carga masiva, galpones logísticos y obras civiles pesadas. Cada cálculo responde a condiciones de suelo reales y cargas operativas documentadas.
Estudios de suelos complejos con ensayos de penetración estándar y modelado por elementos finitos. Determinación de capacidad portante para fundaciones profundas en riberas y terrenos sedimentarios.
Reducción de riesgo de asentamiento diferencialDiseño de pilotes y encepados para grúas de hasta 120 toneladas. Cálculo de cargas cíclicas y fatiga en la interfaz suelo-estructura, con verificación de desplazamientos admisibles.
Operación continua sin recalcesGalpones autoportantes de hasta 80 metros de luz libre con perfiles IPN y HEB soldados. Cálculo de cizallamiento y cargas estáticas extremas por viento, nieve y sismo según normativa vigente.
Máxima capacidad de almacenamiento sin columnas interioresRefuerzo de tablestacas metálicas, anclajes postensados y losas de coronación para muelles existentes. Análisis de fatiga y cargas dinámicas de grúas pórtico modernas.
Aumento de vida útil y capacidad de transferenciaModelos BIM y elementos finitos para visualización de esfuerzos, interferencias y secuencia de montaje. Planos constructivos en corte y detalles de uniones atornilladas.
Coordinación precisa entre taller y obraAnálisis estructural, geotecnia aplicada y montaje de naves de acero. Seleccionamos tres artículos que complementan los temas de la sección anterior.